Egy viszonylag régebbi tervem valósult meg a napokban: az eredetileg Altmark Rail-es Nohab átvedlett M61-essé.
Mivel a gyártótól megrendelni az összes dolgot (kaszni, forgóvázmaszkok, pályakotrók, stb) elég költséges mulatság lett volna, ezért sokáig a háttérben futott a projekt, egyszerűen csak figyeltem a használt vasútmodelles hirdetéseket. Mostanában amúgy elég gyakran bukkantak fel komplett mozdonyok, gondolom sokan már előre várják az NMJ változatot (esetleg a még távolabbi B-models variációt). Szerencsére az eladásra kínált kasznik is megszaporodtak, talán mert a Roco M61-esek ára nem kicsit csökkent (ilyen is rég volt), és így sokan megvették a hajtásdonornak. Nekem egy készülő M63-ashoz megvett mozdony teljes "öltözékét" sikerült megvennem gyakorlatilag bolti új állapotban, igaz nem hibátlanul. A mozdony egyik végén az egyik csík kicsit elkenődött a gyárban, ez az eladó által készített fotókon is látszott, cserébe (talán emiatt is) egészen baráti áron jutottam hozzá. Szerencsére élőben nem annyira zavaró ez a hiányosság, bár talán csak az "új" mozdony felett érzett öröm szépíti meg a dolgokat. Egyébiránt nem sok mindent tudnék elmondani a mozdonyról, amit a fórumokon ne tárgyaltak volna ki a legapróbb részletekig a modell hosszú pályafutása alatt. Az eddig hiányolt jellegzetességeket (tetőkapaszkodók, harmadik fékrudazat és így tovább) nyilván nem dolgozták ki hirtelen rohammunkában, de korrekt modell, a festés pedig továbbra is a megszokott éles kontúrú. Igaz, a kis alkatrészek egy részét reszelni kellett felszerelés előtt, illetve a kürtöket is érdemes lefesteni, a mozdonyéhoz hasonló bordó szín elég furcsán mutat.
Mindeközben Bazeg újfent műhelybe vonult egy motorcserével egybekötött átépítésre, ami reményeim szerint javítja az áramszedést. Ez ugyanis a mozdony talán legkomolyabb baja, drótokkal megtámogatva kifejezetten szépen mozog. Sajnos elég lassan haladok vele, mert (a blogoláshoz hasonlóan) állandóan keresztbe tettek neki az egyetemi teendők, így nagyrészt a tervezési fázisban rostokol a dolog.
