Csak úgy, mert rég volt galériás poszt.

Már régóta terveztem egy forgóváz összehasonlítás-félét, lévén a modern teherkocsik alatt általában a négy-öt gyakran használt típus valamelyike van, így nem nehéz sok különböző gyártó értelmezését összegyűjteni. A Märklin kocsival most már még egy versenyzőt állhat oda a többi mellé, úgyhogy igazán…

A budapesti modellezőknek (meg az Index fórumot olvasgatóknak) ismerős lehet a "Lángbörze", amit egy angyalföldi művelődési házban tartanak már évek óta (igaz mostanában felújítás miatt akkor sem ott van, amikor éppen nem marad el). Nemrég (egészen pontosan tegnap volt az első alkalom) elindult…

A terepasztalról eddig kevés szó esett itt a blogon, de azért az talán az itt-ott elszórt képeken látszott, hogy annak idején Roco gumiágyazatos sínekből építkeztem. Pont akkor, amikor megszűnt ez a termékvonal, ami maradandó nyomot hagyott a (csapnivalóan sikerült) pályaterven.…

 Nem számolhatok be számottevő eseményről a legutóbbi poszt óta, szóval a nagy semmi helyett inkább bemutatok egy teherkocsit. Ez remélhetőleg kicsit kevésbé lesz unalmas:  

Ezúttal azért, mert nemrégiben jutottam hozzájuk. Mindkettőt használtan vettem különféle internetes apróhirdetéseken keresztül, egészen kedvező áron. Az ÖBB nyitott kocsiból persze mindjárt másnap megjelent vagy öt még olcsóbb, látszólag népszerű ez a kezdőkészlet. A másik kocsi viszont egészen…

Egy viszonylag régebbi tervem valósult meg a napokban: az eredetileg Altmark Rail-es Nohab átvedlett M61-essé. Mivel a gyártótól megrendelni az összes dolgot (kaszni, forgóvázmaszkok, pályakotrók, stb) elég költséges mulatság lett volna, ezért sokáig a háttérben futott a projekt, egyszerűen csak…

Én valahogy úgy vagyok a házilag készített dolgaimmal, hogy az első összeszerelés után legalább egyszer átesik valamilyen teljes szétbontással kezdődő átalakításon a dolog, mert (utólag) jut eszembe valamilyen jobb részletmegoldás. Ennek szép példája a 218-as mozdony világítása, amiben már a…