Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu/atom
blfr8@https://blog.hu
©2024 blog.hu
https://somitomi.blog.hu/2019/07/26/mi_van_a_terepasztallal
Mi van a terepasztallal?
2019-07-26T21:51:18+02:00
2019-07-26T21:51:18+02:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;">Nos, pillanatnyilag ez:</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_20190505_140726.jpg" alt="img_20190505_140726.jpg" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">A korábbi évekre jellemző pangáshoz képest egészen nagy változások történtek azóta, hogy nagyjából <a href="https://somitomi.blog.hu/2017/01/12/furcsa_veletlenek_vannak" target="_blank" rel="noopener noreferrer">két éve</a> (tényleg ilyen rég volt?) felmerült bennem az átépítés gondolata. Ez mondjuk nem jelenti azt, hogy rohamléptekkel haladna az építés, főleg mert csak hétvégén vagyok a terepasztallal egy helyen. A munka nagy részét ennek megfelelően tavaly nyáron végeztem el, az új pályatervet késznek nyilvánítva pár nap alatt lebontottam majdnem mindent a terepasztalról, végre rendes léckeretet építettem a hátsó hosszanti toldásnak, megépítettem az új pályaterv egy kicsit egyszerűsített változatát és azon melegében meg is untam. Utólag persze elég nyilvánvaló, hogy a bontás előttitől csak néhány vágánykapcsolatban eltérő dupla-dilikörös elrendezés nem lesz sokkal izgalmasabb az eddiginél.</p>
<p style="text-align: justify;">Az így nyilvánvalóvá vált probléma kettős, bár mindkettő tulajdonképpen annak következménye, hogy csak egy állomás van. Egyrészt három vonatnál több nem nagyon fér el a pályán, ráadásul az éppen nem mozgó vonatok mindenképp az állomási vágányokon tolonganak. Kicsit hülyén is néz ki a dolog, a félreállított vonat útban is van olykor, meg így a változatos közlekedéshez állandóan pakolászni kell a vitrinből a sínekre és fordítva. Másrészt meg nincs igazán honnan hová mennie a vonatoknak, a keringés közben csak az egy szem állomáson állhatnak meg. A képen látható új terv ebben a formájában persze nem javít ezen, csak a tervezett tárolóvágányos toldalékkal együtt. Ezt mondjuk jó lenne gyakorlatban is kipróbálni, de ahhoz meg kell építenem a kitalált tolópados megoldást.</p>
<p style="text-align: justify;">Eközben egy másik szálon haladva az elektronikát próbálgatom nagy lendülettel, mivel a megújult terepasztal egy-két szakaszán foglaltságérzékelés is lesz a jelzők és a fénysorompó kedvéért. Ha sikerül összekapnom magam (nem valószínű, ezt a posztot is vagy fél éve írom), a következő poszt erről fog szólni.</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2019%2F07%2F26%2Fmi_van_a_terepasztallal%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2019%2F07%2F26%2Fmi_van_a_terepasztallal%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2019%2F07%2F26%2Fmi_van_a_terepasztallal%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Mi van a terepasztallal?"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2019/07/26/mi_van_a_terepasztallal#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/14809106" border="0" /></a><br /></p>
elektronika
modellvasút
terepasztal
H0
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_20190505_140726.jpg
https://somitomi.blog.hu/2018/02/25/folytatodjek_a_tt-sztori
UpdaTTe
2018-02-25T22:00:56+01:00
2018-02-25T22:00:56+01:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;"><a href="http://somitomi.blog.hu/2017/07/03/tt_meglepetes" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Akkor</a> (igen, fél évvel ezelőtt) ott ért véget a poszt, hogy megtartom a járműveket és kerítek hozzájuk valami ideiglenes pályát. A kalapsínek végül tényleg nem maradtak sokáig, elcseréltem őket egy TT-vel régebb óta foglalkozó ismerőssel jópár zongorapultra és mellesleg vettem egy körre való Tillig sínt. Ezen a ponton az összes hobbi kicsit háttérbe szorult az egyetem és a költözködés miatt, a "vonatozás" kimerült a fórumok olvasgatásában. Eközben kapott némi irányt a TT-s holmikkal kapcsolatos ötletelés az "<a href="http://somitomi.blog.hu" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Inglenook</a>" formájában. A linken jól le van írva a dolog lényege: egy logikai játékról van szó, amely során a kisorsolt sorrendbe kell rendezni az elején véletlenszerűen elhelyezett kocsik közül ötöt. Ezt nehezíti a rendelkezésre álló vágányok (és a kihúzóvágány) korlátozott hossza. Nekem eléggé megtetszett a dolog (noha a személykocsikat vagy a V180-ast ehhez nem igazán lehet felhasználni) mert kis helyet foglal és nem kell hozzá sok anyag sem. Viszont ehhez azért három de inkább négy teherkocsi hiányzott (az egyszem forgóvázas kocsi félek felborítaná a gondosan kitalált vágányhosszokat).</p>
<p style="text-align: justify;">Nem feküdtem nagyon bele a dologba, csak úgy passzívan kerestem azaz a Börze topik meg mindenféle adok-veszek csoportok látogatása közben nem görgettem át reflexből a TT-s járműveket kínáló hirdetéseket. Kiállításokon is körülnéztem, de hát egy Temofeszten nem én vagyok az árusok célközönsége. A karácsony előtti utolsó FMH-börzére találtam meg végül a Szent Grált egy "sérültek vagy csak simán rondák, ötszáz darabja" felkiáltással mutatott doboz képében, amiben mindenféle kuplungjavesztett kocsik állomásoztak. Onnan három különböző fedett kocsit hoztam, meg máshonnan egy majdnem hibátlan BTTB hűtőkocsit ugyanennyiért. Természetesen nyilván ezt kellett szétszednem, mert elszabadult benne a nehezék és az alváz és a kocsiszekrény közti résbe függőlegesen beszorulva volt a kedvenc helye. Az egyik lécspőt szétszedés közben sikeresen le is törtem, ragaszthattam meg azt is. A Posch-modell standjáról pár "Viessmann-egységcsomagból" származó alkatrészt is hoztam, remélhetőleg az otthon kallódó alkatrészekkel együtt sikerül egy egész kocsit csinálni belőle, bár mostmár tulajdonképpen nincs szükég rá egy próbához.</p>
<p style="text-align: justify;"></p><ul id="gallery-1516635449" class="blh-gallery count-4"><li class="image-1"><a title="" href="#gallery-1516635449_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5367_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5367_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="" href="#gallery-1516635449_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5376_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5376_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="" href="#gallery-1516635449_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5370_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5370_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="" href="#gallery-1516635449_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5368_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5368_medium.JPG?s=xs" /></a></li></ul>A próbamenetek előtt beszerzendők listáján most már csak két váltó meg egy újabb adag kuplung szerepel, momentán egy teherkocsira átlag 1,75 kuplung jut az összes hiányos darabot is beleszámolva. Valószínűleg kénytelen leszek valami alkalmas drótból kengyeleket hajtogatni, mert finoman szólva sem tobzódok az eladó Zeuke-kuplungos hirdetésekben. Mondjuk eladó TT sínanyagot meg még kevesebbet láttam, tényleg ennyire kihalóban lenne ez a méretnagyság?
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2018%2F02%2F25%2Ffolytatodjek_a_tt-sztori%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2018%2F02%2F25%2Ffolytatodjek_a_tt-sztori%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2018%2F02%2F25%2Ffolytatodjek_a_tt-sztori%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=UpdaTTe"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2018/02/25/folytatodjek_a_tt-sztori#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/13507467" border="0" /></a><br /></p>
modell
modellvasút
teherkocsi
TT
Zeuke/BTTB
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5367_medium.JPG
https://somitomi.blog.hu/2017/07/24/mav_kontenerszallito_roco
MÁV konténerszállító (Roco)
2017-07-24T15:40:00+02:00
2017-07-24T15:40:00+02:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p>Csak úgy, mert rég volt galériás poszt.</p><ul id="gallery-1500718988" class="blh-gallery count-6"><li class="image-1"><a title="Ez alatt a kocsi alatt nem a megszokott Roco forgóváz van, a modell formája valószínűleg nem a Roco berkein belül született meg. Ez a forgóváz sem néz ki rosszul, bár a hossztartó végéről lemaradt az övlemezek jellegzetes elkeskenyedése." href="#gallery-1500718988_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5084_medium.JPG" alt="Ez alatt a kocsi alatt nem a megszokott Roco forgóváz van, a modell formája valószínűleg nem a Roco berkein belül született meg. Ez a forgóváz sem néz ki rosszul, bár a hossztartó végéről lemaradt az övlemezek jellegzetes elkeskenyedése." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5084_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="Szokásos módon a kocsi profilból hasonlít, de részleteiben nem felel meg teljesen a magyar járműnek" href="#gallery-1500718988_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5085_medium.JPG" alt="Szokásos módon a kocsi profilból hasonlít, de részleteiben nem felel meg teljesen a magyar járműnek" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5085_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="A feliratozást szokás szerint nem érheti kritika, még a ‘Tiszavas‘ felirat alatti apróbb betűs rész is olvasható (a képen nem). A kihajtott konténerrögzítő tüskék festése viszont egy-két helyen kissé szabálytalan, egyenetlen vastagságú." href="#gallery-1500718988_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5091_medium.JPG" alt="A feliratozást szokás szerint nem érheti kritika, még a ‘Tiszavas‘ felirat alatti apróbb betűs rész is olvasható (a képen nem). A kihajtott konténerrögzítő tüskék festése viszont egy-két helyen kissé szabálytalan, egyenetlen vastagságú." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5091_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="A konténerek festésével szerencsére nem spóroltak, sokat hozzáad a kocsi megjelenéséhez ez a részlet. Még olyan apróságokra is figyeltek, hogy a három konténeren lévő azonosítószám különböző legyen." href="#gallery-1500718988_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5089_medium.JPG" alt="A konténerek festésével szerencsére nem spóroltak, sokat hozzáad a kocsi megjelenéséhez ez a részlet. Még olyan apróságokra is figyeltek, hogy a három konténeren lévő azonosítószám különböző legyen." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5089_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="A konténereket téglalapforma tüskék tartják a helyükön, amik az üres kocsin kissé furcsán mutatnak. Nagyobb baj, hogy a konténerek rögzítése nem túl üzembiztos." href="#gallery-1500718988_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5098_medium.JPG" alt="A konténereket téglalapforma tüskék tartják a helyükön, amik az üres kocsin kissé furcsán mutatnak. Nagyobb baj, hogy a konténerek rögzítése nem túl üzembiztos." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5098_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-6"><a title="A kocsi saját konténereit sem lehet egyformán bárhova felhelyezni, egyes kombinációkban ‘félúton‘ megszorul valamelyik konténer, miközben a másik meg nagyon is laza. Emiatt érdemes elkerülni, hogy a konténereknél fogva emeljük meg a kocsit. Más Roco konténerekkel még lehangolóbb az eredmény..." href="#gallery-1500718988_6"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5100_medium.JPG" alt="A kocsi saját konténereit sem lehet egyformán bárhova felhelyezni, egyes kombinációkban ‘félúton‘ megszorul valamelyik konténer, miközben a másik meg nagyon is laza. Emiatt érdemes elkerülni, hogy a konténereknél fogva emeljük meg a kocsit. Más Roco konténerekkel még lehangolóbb az eredmény..." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5100_medium.JPG?s=xs" /></a></li></ul>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F07%2F24%2Fmav_kontenerszallito_roco%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F07%2F24%2Fmav_kontenerszallito_roco%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F07%2F24%2Fmav_kontenerszallito_roco%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=MÁV konténerszállító (Roco)"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2017/07/24/mav_kontenerszallito_roco#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/12680403" border="0" /></a><br /></p>
galéria
modell
modellvasút
teherkocsi
MÁV
H0
Roco
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5084_medium.JPG
https://somitomi.blog.hu/2017/07/03/tt_meglepetes
TT meglepetés
2017-07-03T16:16:00+02:00
2017-07-03T16:16:00+02:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;">Elsőre nem is tudtam, mit kezdjek a doboznyi régi, "szekrényben porosodó" TT holmival, amit csak úgy kaptam anya egy munkatársától, mert "nem a méretem". De gondoltam kicsit elszórakozom a járművek rendbeszedésével, aztán megtalálom a megoldást az <em>elpasszolom az egészet</em> és a <em>teljesen átváltok TT-re</em> közötti egyenesen.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_4981_medium.JPG" alt="img_4981_medium.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">Javítani majd mindegyik járművön kellett valamit, főleg a kuplungokat és lépcsőket kellett igazgatni. A legtöbb teherkocsi ezzel rendben is volt, még egy tetőjárdát kellett visszaragasztanom. A személykocsiknak sem kellett ennél komolyabb beavatkozás, csak a lépcsők kiegyenesítéséhez teljesen szét kellett szedni őket, így egyúttal a belső berendezést is kitakarítottam és megtaláltam egyet a postakocsi hiányzó ajtajai közül.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_4991_medium.JPG" alt="img_4991_medium.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ezután kerítettem sort a mozdonyokra, amikből egészen megdöbbentő mennyiségű szöszt kellett kiszednem az áramszedő lemezek alól, Ezt leszámtva mindkét mozdony jó állapotban van, egy alapos olajozást követően mindkét mozdony rendben működik. A T334-est minden esetre elvittem <a href="http://csikos-muhely.hu/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Csíkos mesterhez</a>, hogy az ideiglenesen használt gemkapocs helyett valami odaillőbbel pótolja a motort rögzítő sasszeget, illetve kifésülje a kissé összekuszálódott drótokat.</p>
<p style="text-align: justify;">Mondanám, hogy azért döntöttem a járművek megtartása mellett, mert a nagy részük kifejezetten jó állapotban van a korát tekintve, de igazából ez a kéttengelyes kocsi az elején megvett kilóra. De komolyan, H0 méretben sem láttam még ilyet, a legtöbb nyitott kocsiban az oldalfal belülről teljesen sima, legfeljebb az ajtó körvonala látszik jelképesen.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5055_medium.JPG" alt="img_5055_medium.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">A sínekkel kapcsolatban már nem jutna eszembe a "jó állapot" kifejezést használni, mert a kalapsínekre jellemző módon a felületüket erős oxidréteg borítja és itt-ott kitöredeztek a talpfák. Egyáltalán nem menthetetlenek, némi sínradírozással sikerült életképes állapotba hozni őket, ráadásul két működő elektromos váltó és egy kocsilekapcsoló is a készlet része. Viszont félek, hosszú távon nem bírnák a szőnyegvasutazással járó igénybevételt, ami valószínűleg várna rájuk. Elindult ugyan egy <em>kis, analóg TT terepasztal</em> feliratú vezérhangya a fejemben, de momentán a H0 asztal is romokban hever a nemsokára újra megjelenő gumiágyazatos sínek örömére, ergo az nem most lesz. Szóval a sínkészletet valószínűleg barter-üzletekhez hasznosítom, a kiegészítők közül csak az Fz1 és a "zongorapult" marad, ezek ugyanis egy digitális háztartásban is jól jöhetnek.</p>
<p style="text-align: justify;"></p><ul id="gallery-1499083850" class="blh-gallery count-5"><li class="image-1"><a title="" href="#gallery-1499083850_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5041_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5041_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="" href="#gallery-1499083850_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5044_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5044_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="" href="#gallery-1499083850_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5046_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5046_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="" href="#gallery-1499083850_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5047_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5047_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="" href="#gallery-1499083850_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_5048_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_5048_medium.JPG?s=xs" /></a></li></ul>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F07%2F03%2Ftt_meglepetes%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F07%2F03%2Ftt_meglepetes%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F07%2F03%2Ftt_meglepetes%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=TT meglepetés"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2017/07/03/tt_meglepetes#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/12619229" border="0" /></a><br /></p>
modell
dízel
analóg
mozdony
pálya
szerelés
sín
modellvasút
személykocsi
teherkocsi
TT
DR
Piko
T334
CSD
Zeuke/BTTB
V180
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_4981_medium.JPG
https://somitomi.blog.hu/2017/06/12/3d_nyomtatasi_kiserletek
3D nyomtatási kísérletek
2017-06-12T10:02:06+02:00
2017-06-12T10:02:06+02:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;">Egy hónapja fedeztem fel az egyik egyetemi tanszék honlapján, hogy van lehetőség saját tervezésű alkatrészek nyomtatására, ami érthető módon felkeltette az érdeklődésemet. Elsőre nem is tudtam, mit nyomtassak ki, a lehetőséget tárháza elég nagynak tűnt. Aztán eszembe jutottak az évek során elhagyott vagy eltört ütközők, amik helyett újat rendelni vagy nem is lehet, vagy egy kisebb rablással ér fel az áruk. Szóval ezennel megérett az idő a <a href="http://zzemoki.hu/vagonalkatreszek-2.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Zzemoki-féle</a> egyendarabokból úgy-ahogy kireszelt pótlások kiváltására.</p>
<p style="text-align: justify;">Abban nem voltam biztos, hogy a tanszék nyomtatója képes lesz ilyen apró alkatrészekkel megbirkózni, de egy próbát mindenképpen megért a dolog. Elsőre nem is sikerült, mert a nyomtató egy alapréteggel kezdi a nyomtatást és arra építi fel magát a kinyomtatandó formát. Erről viszont a sík ütközőtányérok nem akartak lejönni, így nem lehetett egyben leszedni az ütközőket. Mindezzel együtt az eredmény meggyőző volt, a törött ütközők viszonylag jól passzoltak a helyükre.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/small/img_4921_small.JPG" alt="img_4921_small.JPG" class="imgnotext open-in-modal" />Szerencsére az eltávolítás nehézségeire kétféle megoldás is felmerült, az ütközőtányérok domború kialakítása és az ütközőtányér közepére helyezett vékony csap is jónak bizonyult. Az így elkészült második kísérlet viszont az előzőnél kevésbé lett méretpontos, a csapok a kelleténél lehelletnyivel vastagabbak voltak. A tört felületek miatt persze amúgy sem úsztam volna meg reszelőzsír nélkül, ezután egy réteg akrilfestékkel adtam életszerűbb színt az ütközőknek.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/small/img_4944_small.JPG" alt="img_4944_small.JPG" class="imgnotext picomat-image" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/small/img_4942_small.JPG" alt="img_4942_small.JPG" class="imgnotext picomat-image" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/small/img_4941_small.JPG" alt="img_4941_small.JPG" class="imgnotext picomat-image" /></p>
<p style="text-align: justify;">A tartálykocsi és a bajor személykocsi ütközőjén valamennyire látszanak a dolog korlátai. Előbbin a műanyag rétegzettségét kicsit kihozta a festés, előtte nem nagyon látszódott, utóbbi pedig kicsit vaskosabb lett a gyári változatnál. Ezzel együtt is egyetlen gyári pótalkatrész árának a töredékéből sikerült pótolni öt ütközőt és egyben kipróbálni a 3D nyomtatást is, úgyhogy számomra teljesen megérte.</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F06%2F12%2F3d_nyomtatasi_kiserletek%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F06%2F12%2F3d_nyomtatasi_kiserletek%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F06%2F12%2F3d_nyomtatasi_kiserletek%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=3D nyomtatási kísérletek"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2017/06/12/3d_nyomtatasi_kiserletek#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/12577069" border="0" /></a><br /></p>
modell
modellvasút
teherkocsi
3D_nyomtatás
H0
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/small/img_4921_small.JPG
https://somitomi.blog.hu/2017/05/30/hot_wheels_art_cars
Hot Wheels Art Cars
2017-05-30T22:11:06+02:00
2017-05-30T22:11:06+02:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;">Az úgy volt, hogy régebben viszonylag lelkes kisautó-gyűjtő voltam és bár ebből mostanra jobbára csak gondosan elcsomagolt kisautók maradtak, azért jártamban-keltemben néha megnézem a játékboltok, hipermarketek megfelelő polcait. Legtöbbször a nézelődésben ki is merül a dolog, bezzeg amikor a múltkor kifejezetten egy <a href="http://www.hotwheelscollectors.com/factory-fresh--8482%3B/custom-datsun-240z-dtw89" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Datsunt</a> kerestem, akkor a kezembe akadt valami más.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_4854_medium.JPG" alt="img_4854_medium.JPG" class="imgnotext open-in-modal" />Egy Chevy Impala önmagában nem hozott volna lázba, de ezzel a festéssel sikerült kellőképpen feldobni az egyébként elég unalmas, helyenként elnagyolt kisautót. Látszólag ez az egész <a href="http://www.hotwheelscollectors.com/garage/2016-hw-art-cars" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Art Cars</a> minisorozat lényege, még ha némelyik vadabb autó esetében kérdéses ennek szükségessége. Minden esetre szerintem jópofa színfolt, noha pont ezen autó esetében nincs sok értelme színekről beszélni.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_4853_medium.JPG" alt="img_4853_medium.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">Az <a href="https://www.google.hu/search?q=%2765+impala&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwju_fWjgJPUAhXFrxoKHZqQAGMQ_AUICigB&biw=1366&bih=635" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ültetést</a> az Impala esetében valószínűleg szövetségi törvény írja elő odaát, emiatt furcsán keskeny lett az autó nyomköze, a kerekek mélyen elbújnak az autó alatt. A krómozott hűtőrács (szintén kötelező elem) viszont jól mutat. Az ablakok a látszat ellenére nem teljesen átlátszatlanok, csak éppen a mögöttük lévő beltér szintén fekete színnel rejtőzködik a kíváncsi tekintetek elől.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_4850_medium.JPG" alt="img_4850_medium.JPG" class="imgnotext open-in-modal" />Hátulról szerintem a legelvetemültebb Impala-szakik sem ismernék fel, annyira elnagyolt a forma.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_4862_medium.JPG" alt="img_4862_medium.JPG" class="imgnotext open-in-modal" />A tetőt díszítő R-t elsőre nem tudtam értelmezni, aztán az internet felvilágosított, hogy a sorozat összes darabját összegyűjtve a tetőn lévő betűkből egy "HW Art Cars" felirat állítható össze. Vagy esetleg az hogy "<a href="https://new.wordsmith.org/anagram/anagram.cgi?anagram=HW+Art+Cars&language=english&t=500&d=&include=&exclude=&n=&m=&source=adv&a=y&l=n&q=n&k=1" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Arch Straw</a>"...</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F05%2F30%2Fhot_wheels_art_cars%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F05%2F30%2Fhot_wheels_art_cars%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F05%2F30%2Fhot_wheels_art_cars%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Hot Wheels Art Cars"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2017/05/30/hot_wheels_art_cars#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/12531947" border="0" /></a><br /></p>
galéria
autó
kisautó
meg_minden
Chevrolet
Hot_Wheels
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_4854_medium.JPG
https://somitomi.blog.hu/2017/04/29/ellenpont_987
Különvélemény
2017-04-29T15:23:18+02:00
2017-04-29T15:23:18+02:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;">Ez persze a legkevésbé sem meglepő, mérgelődni egy sort igazán egyszerű és kellemes időtöltés. Ráadásként a legtöbb autóst több-kevésbé ugyanazok idegesítik, a <a href="https://www.youtube.com/watch?v=rE3j_RHkqJc" target="_blank">düh</a> pedig kiváló hajtóanyaga az internetes eszmecseréknek. A dolog tehát úgy is valóságos kommentbánya, hogy ha csak egyetértő illetve kiegészítő jellegű hozzászólások érkeznek, legtöbbször meg egy pár hozzászólás után felbukkan valamilyen vitára okot adó meglátás. Mindezzel persze az "itt mindenki hülye, csak én vagok helikopter" hozzáálláson kívül az égvilágon semmi probléma nincs, illetve szerintem nem ez vele a probléma.</p>
<h3 style="text-align: justify;">Well it's all right, even if they say you're wrong</h3>
<p style="text-align: justify;">Nem fogom külön kategóriákra szedve boncolgatni a bevett "hülyeautós" kategóriákat, de ezt az egy dolgot jó lesz sokadik alkalommal is leírni. Majdnem minden posztban és beszélgetésben előkerül ugyanis, hogy micsoda dolog a tömött sor mellett a (belátható távolságban véget érő, emiatt) töküres sávban elrobogva a végénél besorolni. Minden kisgyerek megtanul sorban állni a menzán, bezzeg ez a raddaraddaraddam... Pont azért van ott az a sáv! De tényleg, direkt tervezték úgy azt az utat, nem csak úgy véletlenül odaterítették a műszak végén megmaradt aszfaltot.</p>
<p style="text-align: justify;">(Itt most nem a leállósávban meg a sraffozott területeken átvágtatókat védem, az a pofátlanság mellé szabálytalan is)</p>
<h3 style="text-align: justify;">All I hear is doom and gloom</h3>
<p style="text-align: justify;">Igazából az a problémám ezekkel az írásokkal, hogy szerintem kontraproduktívak. Nem nagyon lehet már a témában olyasmit leírni, ami az előző kettő ilyen posztban vagy a (mostanában takaréklángon lévő) <a href="http://autozz.blog.hu" target="_blank">autózz</a> blogon ne olvashattunk volna el. Viszont újra meg újra ráerősítenek arra az elterjedt nézőpontra, hogy a közlekedés egy harc. Harcolni kell a nemindexelőkkel, a szlalomozókkal, a tötymörgőkkel, a száguldozókkal, a letolókkal és így tovább, emiatt pedig harcként is éli meg az ember. Rosszabb eseten tényleg harcot csinál belőle, például "úgy is beszorítanának" alapon előbb sávot vált vagy "nehogy rámgyorsítson" alapon nem indexel, szépen tovább gerjesztve a feszültséget a többi autós bosszantásával. Ebből a negatív nézőpontból pedig egy bolond százat csinál: "micsoda hülyék voltak az utakon ma is", gondoljuk hazaérve – mert az aznap látott kétszáz autósból hárman csináltak valami butaságot. Szép lassan pedig meggyőzzük magunkat, hogy nincs közlekedési kultúra, ember embernek farkasa az utakon, csoda hogy túl lehet élni, de tényleg.</p>
<h3 style="text-align: justify;">Always look at the bright side of life</h3>
<p style="text-align: justify;">Minden sofőrnek, és ezzel együtt a közlekedési kultúrának is van hova fejlődnie, de az ilyesmiken való bosszankodással csak a saját kedvét rontja el az ember. Ez viszont ellenkező előjellel is működik, ha nem feszülünk rá a többiek elhibázott mozdulataira, akkor ezek nem fognak annyira dühíteni. A tényleg veszélyes húzásokon sem érdemes utólag rágódni, inkább reménykedjünk, hogy minden érintett tanult az esetből és örüljünk, hogy nem kell betétlapot töltögetni. Álljunk hozzá jóindulatúan a többi autóshoz, örüljünk a szabályosan és előzékenyen közlekedőknek zsörtölődés helyett. Örüljünk a napsütésnek, a rádióból szóló zenének, egy szép színű autónak, az otthon váró vacsorának vagy akármi másnak és ne húzzuk fel magunkat és egymást is feleslegesen.</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F04%2F29%2Fellenpont_987%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F04%2F29%2Fellenpont_987%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F04%2F29%2Fellenpont_987%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Különvélemény"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2017/04/29/ellenpont_987#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/12437205" border="0" /></a><br /></p>
vélemény
közlekedés
autó
autózás
meg_minden
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://somitomi.blog.hu/2017/04/22/pultrans_cementszallito_rivarossi
Pultrans cementszállító (Rivarossi)
2017-04-22T16:02:00+02:00
2017-04-22T16:02:00+02:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;">Őszintén szólva egyáltalán nem terveztem ilyen kocsit venni, egy modellboltban nézelődve megtetszett, és kivételesen megengedtem magamnak egy impulzusvásárlást</p>
<p></p><ul id="gallery-1492857464" class="blh-gallery count-4"><li class="image-1"><a title="Megszokott módon egy nagyjából hasonló külföldi kocsi kapott magyar feliratozást. Így elsőre működik a dolog, az igaziról készült képpel összenézve könnyen észrevenni az eltéréseket." href="#gallery-1492857464_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_4768_medium.JPG" alt="Megszokott módon egy nagyjából hasonló külföldi kocsi kapott magyar feliratozást. Így elsőre működik a dolog, az igaziról készült képpel összenézve könnyen észrevenni az eltéréseket." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_4768_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="A korlátok kifejezetten szép, filigrán kivtelűek, a rengeteg apró, de szépen kivitelezett felirat meg talán a kocsi legszebb része." href="#gallery-1492857464_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_4760_medium.JPG" alt="A korlátok kifejezetten szép, filigrán kivtelűek, a rengeteg apró, de szépen kivitelezett felirat meg talán a kocsi legszebb része." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_4760_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="Sajnos a kocsi fékrendszere egészen jelképes, nem is látszik a főkeret hossztartóitól. Kár, mert mondjuk a Roco Es kocsikhoz haosnló, külön alkatrész alkalmazásával az alváz is egészen korrekt lett volna." href="#gallery-1492857464_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_4761_medium.JPG" alt="Sajnos a kocsi fékrendszere egészen jelképes, nem is látszik a főkeret hossztartóitól. Kár, mert mondjuk a Roco Es kocsikhoz haosnló, külön alkatrész alkalmazásával az alváz is egészen korrekt lett volna." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_4761_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="Más Rivarossi kocsikhoz hasonlóan ennek is kifejezetten szép a kerékprofilja, egy ilyen apróság bármelyik kocsi megjelenésén dob egy kicsit." href="#gallery-1492857464_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_4764_medium.JPG" alt="Más Rivarossi kocsikhoz hasonlóan ennek is kifejezetten szép a kerékprofilja, egy ilyen apróság bármelyik kocsi megjelenésén dob egy kicsit." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_4764_medium.JPG?s=xs" /></a></li></ul>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F04%2F22%2Fpultrans_cementszallito_rivarossi%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F04%2F22%2Fpultrans_cementszallito_rivarossi%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F04%2F22%2Fpultrans_cementszallito_rivarossi%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Pultrans cementszállító (Rivarossi)"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2017/04/22/pultrans_cementszallito_rivarossi#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/12444861" border="0" /></a><br /></p>
galéria
modell
modellvasút
teherkocsi
MÁV
H0
Rivarossi
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_4768_medium.JPG
https://somitomi.blog.hu/2017/03/25/modell-makett_fotozas_1
Vasútmodell fotózás 1×1
2017-03-25T12:24:29+01:00
2017-03-25T12:24:29+01:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;">Nem vagyok profi fotós, nem is tartom magam különösebben jó fotósnak, de szerencsére a mai fényképezőgépekkel viszonylag kis erőfeszítéssel is egészen jó képek készíthetők. Kis ügyességgel az ember egész meggyőzően tud profinak tűnő képeket csinálni. Ha máskor nem is, egy-egy modell eladásakor jól jöhet, hogy nem a miénk a leghomályosabb, legsötétebb kép a börze topikban.</p>
<p style="text-align: justify;">Tehát lerakjuk a lefotózni kívánt modellt a terepasztalra és lefotózzuk. Ennek eredménye az esetek többségében az, hogy az élesen kirajzolódó háttér közepén a vagont balladai homály fedi:</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/pelda/img_0718_medium.JPG" alt="img_0718_medium.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">A nulladik tanács (ami tulajdonképpen szabály) tehát: <strong>kapcsoljuk be a makró módot</strong>. Ezt a mindenütt jelen lévő természetfotós-lobbi ártalmas befolyása miatt a legtöbb fotógépben modellmozdony helyett egy kis virág jelöli. Ha így teszünk, mindjárt más az eredmény:</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/pelda/img_0717_medium.JPG" alt="img_0717_medium.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ilyenkor persze a háttér lesz homályos, de az úgysem az érdekel minket, jobb is, ha nincs ott semmi. Egy egyszínű háttér (fal, papírlap) nem tereli el a figyelmet a témáról (ennyi művészkedés azért nem árt), és a mindjárt szóba kerülő lámpák elhelyezése is egyszerűbb egy szekrény vagy íróasztal tetején.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/pelda/img_0728_medium.JPG" alt="img_0728_medium.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">Lámpák nélkül ugyanis nehéz jó képet csinálni. A fenti képen látható sötétségre az ember első reakciója, hogy bekapcsolja a vakut, amivel legtöbbször sikerül túlexponálni az objektívhez legközelebb eső dolgokat. A mennyezeti lámpával sem érünk el sokat, szóval kénytelenek leszünk bevetni pár asztali lámpát. Közben nem árt elsötétíteni a szobát (bármilyen logikátlannak tűnik), mert az ablakon beszűrődő szórt fény képes <a href="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/mozdonyok/img_5536_medium.JPG" target="_blank">kékre festeni</a> a kép egyes részeit. Szerintem a legjobb módszer, ha a fényképezőgép két oldalára teszünk le egy-egy lámpát, de érdemes kísérletezni különböző elrendezésekkel. Alternatív megoldásként kimehetünk a szabadba, ahol minden irányból egyformán éri a modellt a fény. A módszer nyilvánvaló hátránya, hogy alkalmazása időjáráshoz és napszakhoz kötött, ráadásul a sérülékeny modellt ki kell vinni a vadonba.</p>
<p></p><ul id="gallery-1490113379" class="blh-gallery count-6"><li class="image-1"><a title="A változatosság kedvéért a szabadban a kocsi másik oldalát fotóztam le." href="#gallery-1490113379_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/pelda/img_0752_medium.JPG" alt="A változatosság kedvéért a szabadban a kocsi másik oldalát fotóztam le." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/pelda/img_0752_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="A fényképező felé néző felületek jól becsillannak és már egy ilyen kurta vagonnak is láthatóan kevésbé van megvilágítva a távolabbi vége. És ez vakus képnek kifejezetten jó, sötét háttér előtt sokszor túlexponálódik a modell." href="#gallery-1490113379_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/pelda/img_0729_medium.JPG" alt="A fényképező felé néző felületek jól becsillannak és már egy ilyen kurta vagonnak is láthatóan kevésbé van megvilágítva a távolabbi vége. És ez vakus képnek kifejezetten jó, sötét háttér előtt sokszor túlexponálódik a modell." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/pelda/img_0729_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="Felkapcsoltam a szobában a villanyt, de minek. A vöröses izzófény és az ablakból jövő szórt napfény közt nem találja a fehéret a fényképező, és még mindig sötét van." href="#gallery-1490113379_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/pelda/img_0730_medium.JPG" alt="Felkapcsoltam a szobában a villanyt, de minek. A vöröses izzófény és az ablakból jövő szórt napfény közt nem találja a fehéret a fényképező, és még mindig sötét van." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/pelda/img_0730_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="Igazából egy olvasólámpa is elegendő fényt ad, csak ebből jelen esetben nem sok jut a kép közepén terpeszkedő oldalfalra." href="#gallery-1490113379_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/pelda/img_0733_medium.JPG" alt="Igazából egy olvasólámpa is elegendő fényt ad, csak ebből jelen esetben nem sok jut a kép közepén terpeszkedő oldalfalra." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/pelda/img_0733_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="A lámpa áthelyezésével tulajdonképpen már egészen jó kép lett belőle, habár kicsit sötétségben hagyja a homlokfalat." href="#gallery-1490113379_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/pelda/img_0734_medium.JPG" alt="A lámpa áthelyezésével tulajdonképpen már egészen jó kép lett belőle, habár kicsit sötétségben hagyja a homlokfalat." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/pelda/img_0734_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-6"><a title="Egy második olvasólámpával kiküszöbölhetőek a nagyon sötét árnyékok. Kicsit jobb helyre rakom a baloldali lámpát, akkor az oldalajtó vezetősínje sem vet ilyen sötét csíkot." href="#gallery-1490113379_6"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/pelda/img_0736_medium.JPG" alt="Egy második olvasólámpával kiküszöbölhetőek a nagyon sötét árnyékok. Kicsit jobb helyre rakom a baloldali lámpát, akkor az oldalajtó vezetősínje sem vet ilyen sötét csíkot." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/pelda/img_0736_medium.JPG?s=xs" /></a></li></ul>
<p style="text-align: justify;">Ezen a ponton már egészen jól néz ki a fénykép, lustábbak itt be is zárhatják a posztot. A többiek viszont alkalomadtán próbálják meg ugyanezt úgy, hogy jó messziről ráközelítenek a modellre a fényképezőgéppel. Ettől meglepően sokat változik a kép, mivel csökken a széleslátószögű objektívekre jellemző <a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Optikai_lencs%C3%A9k_lek%C3%A9pz%C3%A9si_hib%C3%A1i#K.C3.A9pmez.C5.91elhajl.C3.A1s" target="_blank">hordótorzítás</a>. Utóbbi főleg akkor tud látványos lenni, ha merőlegesen fotózzuk egy kocsi oldalát (ami a képen egy rajzfilm-szivarra fog hasonlítani), ilyenkor érdemes megpróbálni távolabbról lefotózni egy "teleobjektíves" beállítással. Apró bónusz, hogy az előző képpel összehasonlítva sokkal élesebb a kocsi távolabbi vége.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/pelda/img_0741_medium.JPG" alt="img_0741_medium.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ezzel a beállítással aztán bevethetjük a szegény ember stúdióhátterét egy A3-as méretű rajzlap formájában, amit a modell alá-mögé kell elhelyezni úgy, hogy a képkivágásból mindenhol kilógjon a széle. A lapot ne hajtsuk meg, hanem hagyjuk meg a természetes ívét, így a képen nem lászik a talaj és a háttér találkozása.</p>
<p><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/pelda/img_0743_medium.JPG" alt="img_0743_medium.JPG" class="imgnotext open-in-modal" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ezután minden tudásunkat bevetve már <a href="https://vasutmodell.com/roco-66889-fedett-teherkocsi-obb" target="_blank">katalógusfotókat</a> idéző képeket tudunk csinálni a fehér semmiben lebegő vagonról:</p>
<p><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/pelda/img_0742_medium.JPG" alt="img_0742_medium.JPG" class="imgnotext open-in-modal" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p style="text-align: justify;">Mindezeket persze bőven van még hova finomítani, például merevebb papírlapot fényvisszaverő felületként használva játszani a megvilágítással. De ennél nagyjából az én fotóstudásom sem terjed tovább, úgyhogy most abba is hagyom.</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F03%2F25%2Fmodell-makett_fotozas_1%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F03%2F25%2Fmodell-makett_fotozas_1%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F03%2F25%2Fmodell-makett_fotozas_1%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Vasútmodell fotózás 1×1"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2017/03/25/modell-makett_fotozas_1#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/12349171" border="0" /></a><br /></p>
vélemény
modell
fotózás
meg_minden
teherkocsi
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/pelda/img_0718_medium.JPG
https://somitomi.blog.hu/2017/02/26/forgovazakrol_roviden
Forgóváz-kalauz
2017-02-26T10:30:00+01:00
2017-02-26T10:30:00+01:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;">Már régóta terveztem egy forgóváz összehasonlítás-félét, lévén a modern teherkocsik alatt általában a négy-öt gyakran használt típus valamelyike van, így nem nehéz sok különböző gyártó értelmezését összegyűjteni. A <a href="http://somitomi.blog.hu/2017/02/12/fmh_borze" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Märklin kocsival</a> most már még egy versenyzőt állhat oda a többi mellé, úgyhogy igazán időszerű a dolog. Ezzel a forgóváz típusát is elárultam, de szerintem érdekes egy kicsit bővebben megismerni. Akit nem érdekel az ilyesmi az görgessen át a keretesen.</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Y25-Drehgestell_JMR_Aug_2009.jpg/640px-Y25-Drehgestell_JMR_Aug_2009.jpg" alt="Y25 Wikipedia" /></p>
<p style="text-align: center;">(fotó:<a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Y25-Drehgestell_JMR_Aug_2009.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Markus Giger</a>, <span style="font-size: 12px;">CC BY-SA 2.5 CH</span>)</p>
<p style="text-align: justify;">Az Y25 típusú forgóvázat az 1950-es évek végén fejlesztette ki az SNCF, hogy az elterjedt Minden-Dorstfeld (ORE) típus helyett legyen egy, a kevésbé kanyargós francia vasúthálózatra megfelelő tulajdonságokkal rendelkező forgóváz (ez de lexikonszagú egy mondat lett). Létezik öntött és hegesztett keretű változata (nekünk az utóbbi érdekes). A jellegzetes, végei felé elvékonyodó hossztartókat középen szekrényes keresztartó, végeiken U-tartók kötik össze. A csapágyvezetékeket a hosszartók alsó övlemezére hegesztéssel rögzítik. A forgóváz rugózását a csapágytokok két oldalán elhelyezett duplex csavarrugók biztosítják, a lengéscsillapításról a csapágyvezeték belső oldalán elhelyezett súrlódásos lengéscsillapítók gondoskodnak. Bár elég idős konstrukció, de a mai napig népszerű egyszerű, olcsó gyárthatósága miatt, ennek megfelelően az európai műhelyekben a javításához szükséges tudás is megvan.</p>
<p style="text-align: justify; font-size: 12px;">(forrás: Urbán Lajos. Vasúti nagylexikon, <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Drehgestell_Bauart_Y25" target="_blank" rel="noopener noreferrer">de.wikipedia.org</a>)</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/b-18_y25_small.jpg" alt="b-18_y25_small.jpg" class="imgnotext" /></p>
<p style="text-align: center;">(forrás: <a href="http://www.rotaie.it/New%20Pages/CarrelliFSAlbum77-79-80.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rotaie.it</a>)</p>
</blockquote>
<p style="text-align: justify;">Az összehasonlításhoz (hívjuk így jobb híján) végül hét gyártó járműveit szedtem össze, kihagyva egy <a href="http://somitomi.blog.hu/2015/07/28/alkotasu_nyoman" target="_blank" rel="noopener noreferrer">korosabb Jouef kocsi</a> forgóvázát, mivel a katalógusképeket elnézve az újabb modelljeik forgóváza megegyezik a Rivarossival (mindkét cég a Hornby tulajdonában van). Pontozni, sorrendet felállítani nem fogok, inkább csak a benyomásaimat osztom meg egy-egy kép kíséretében.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Märklin</h4>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/marklin.JPG" alt="marklin.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">Első látásra tetszetős a Märklin egy darabban fröccsöntött megoldása, a matt felület miatt mind közül ez tűnik a legkevésbé műanyagnak. A csapágytok apró részletei és a féktuskók nagyjából stimmelnek, bár kissé elnagyoltak, és az egész forgóváz vaskosnak tűnik. Emellett a forgóváz végén lévő keresztmerevítő csak funkcionális, a legkevésbé sem próbálja utánozni az eredeti hajlított formáját.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Fleischmann</h4>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/flm.JPG" alt="flm.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">Szintén egy darabból van a Fleischmann forgóváz és a matt felület is hasonló, az apró részletek kifejezetten szépen, élethűen vannak megmunkálva. Különösen tetszik a (valamiért csak az egyik oldalon meglévő) tamponnyomott tengelytávot jelző felirat és a kerekek egészen valósághű profilja. Viszont a féktuskók a régi, olcsó modellek stílusában a forgóvázmaszk többi részével egy síkban vannak, az amúgy filigrán forgóváz végein a keresztmerevítők pedig kifejezetten otrombák.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Roco</h4>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/roco.JPG" alt="roco.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">Az eddigiektől eltérően a Roco forgóváz két elemből áll, a forgóvázkerethez apró körmökkel csatlakozik a féktuskókat és a fékrudazatot imitáló alkatrész. Ez az egyik legkiegyensúlyozottabb darab, a kijezetten szép részletek (hordrugók, csapágyfedél felirata) mellett nincs kilógóan csúnya, elnagyolt részlet. A hossztartók végét összekötő keresztmerevítő formája követi az eredetit, noha egyszerű négyzet-szelvény U-tartó helyett. A forgóváz megjelenését kicsit rontja a fényes, ordítóan műanyag felület.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Tillig</h4>
<p style="text-align: center;"> <img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/tillig.JPG" alt="tillig.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">Nem véletlenül került a Roco mögé a felsorolásban, felépítését, formáját tekintve nagyon hasonlít az előzőhöz a Tillig forgóváz (annyira, hogy csereszabatosak egymással). A részletek nagyjából stimmelnek, de kicsit elnagyoltak, különösen a lengéscsillapítók. A féktuskók és a fékrudazat a Rocóhoz hasonlóan korrekt, a forgóváz legnagyobb hibája a nagy menetellenállás.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Rivarossi</h4>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/rivarossi.JPG" alt="rivarossi.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">Különös szerzet a Rivarossi szerkezete, amely három fődarabból áll: a kereszttartókat és a féktuskókat megformázó alkatrészhez csavarok rögzítik a két forgóvázmaszkot. Másik érdekessége a forgóváznak, hogy a csapágyfedelek különálló alkatrészek. Ennek van az egyik legszebb, U-profilú keresztmerevítője, igaz a vonószerkezet miattcsak a kocsi közepe felé néző részen (persze a többi fogróvázon is van kivágás). A kissé elnagyolt lengéscsillapító illetve a csapágyfedelek sorjái rontják egy kicsit az amúgy tetszetős összképet.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Piko</h4>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/piko.JPG" alt="piko.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">Egyetlen darabból áll a Piko megoldása is, de nem kell szégyenkeznie a bonyolultabb felépítésű darabok mellett sem. A féktuskók szerintem ezen a legszebbek, ezen kívül sem különösen szép, sem különösen csúnya részlete nincs. Az egydarabos kivitel miatt viszont a fékrudazat ezen is teljes egészében hiányzik, emellett az övlemezek "laposak" kicsit.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Albert-modell</h4>
<p><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/albert.JPG" alt="albert.JPG" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">Egyértelműen az élmezőnybe tartozik az Albert-modell két fődarabból (keret és fékrudazat) álló forgóváza. A csapágyfedél, a keresztmerevítő és a fékrudazat szerintem különösen szép, emellett pedig kivetnivalót nem találni rajta. A futása korrekt, emellett ebben a gyűjtésben egyedülálló módon a tengelyvégek kis bronzperselyekben futnak a forgóváz műanyagja helyett.</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F02%2F26%2Fforgovazakrol_roviden%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F02%2F26%2Fforgovazakrol_roviden%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F02%2F26%2Fforgovazakrol_roviden%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Forgóváz-kalauz"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2017/02/26/forgovazakrol_roviden#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/12148229" border="0" /></a><br /></p>
vélemény
modell
modellvasút
teherkocsi
H0
Piko
Roco
Märklin
forgóváz
Fleischmann
Tillig
Albertmodell
Rivarossi
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Y25-Drehgestell_JMR_Aug_2009.jpg/640px-Y25-Drehgestell_JMR_Aug_2009.jpg
https://somitomi.blog.hu/2017/02/12/fmh_borze
FMH börze.
2017-02-12T11:28:00+01:00
2017-02-12T11:28:00+01:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;"><span class="_5yl5"><span>A budapesti modellezőknek (meg az Index fórumot olvasgatóknak) ismerős lehet a "Lángbörze", amit egy angyalföldi<a href="http://www.shp.hu/hpc/web.php?a=lmk" target="_blank"> művelődési házban</a> tartanak már évek óta (igaz mostanában felújítás miatt akkor sem ott van, amikor éppen nem marad el). Nemrég (egészen pontosan tegnap volt az első alkalom) elindult ennek földrajzi ellenpólusaként egy másik börze Kelenföldön (a Fővárosi Művelődési Házban), amit az ingyenes belépés örömére meglátogattam. Sajnos a későbbiekben a Lánghoz hasonlóan kétszáz forintos belépőt fognak szedni itt is. </span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span class="_5yl5"><span>Valószínűleg az első alkalom miatt rengeteg vevő volt, de az eladók is úgy húsz asztalnyi helyet foglaltak. A kínálat főleg H0-TT vonalon mozgott, régi viharvert Piko junior kocsiktól a vattaúj gyári holmiig mindenfélét lehetett kapni. Természetesen nagyrész gördülőállomány volt, de például volt egy asztal tele Posch-modell kiegészítőkkel, autók, összerakott régi házak, alkatrészek és egyéb kiegészítők is akadtak néhány asztalon. Egy helyen lézervágott Kádár-kockát árultak lapraszerelt kivitelben (H0 és TT), másutt jó nagy kocsivilágítás-készletet láttam felhalmozva. Az árszínvonalról nehéz képet alkotni az árcímkék hiánya miatt, többnyire normálisnak tűnt az árazás, de találkoztam néhány túlzással is.<br /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span class="_5yl5"><span>Nem mondom, hogy nem terveztem vásárolni (akkor mi a fenének mentem volna oda?), de az előzőleg magamtól kialkudott keretet némileg túllépve végül két kocsival bővült az állomány. Egyik sem az évezred vétele, de alapvetően jó kiegészítései a már alakulófélben lévő szerelvényeknek.</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span class="_5yl5"><span><ul id="gallery-1486825881" class="blh-gallery count-7"><li class="image-1"><a title="Az egyik egy kicsit régi, de hibátlan állapotú Roco gázszállító. Belga kocsit még nem láttam a magyar vasúton, de holland kocsikat annál többet. Amúgy sem ez fogja elrontani a tökéletesen valósághű vonatösszeállításaimat." href="#gallery-1486825881_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0613_medium.JPG" alt="Az egyik egy kicsit régi, de hibátlan állapotú Roco gázszállító. Belga kocsit még nem láttam a magyar vasúton, de holland kocsikat annál többet. Amúgy sem ez fogja elrontani a tökéletesen valósághű vonatösszeállításaimat." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0613_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="A kocsi szerintem jól néz ki, de nem kiemelkedő. A feliratok élesek, a korlátok sem túl vaskosak, alapvetően hozza az elvárhatót." href="#gallery-1486825881_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0614_medium.JPG" alt="A kocsi szerintem jól néz ki, de nem kiemelkedő. A feliratok élesek, a korlátok sem túl vaskosak, alapvetően hozza az elvárhatót." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0614_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="A fékállás lépcsője az egyetlen fájó pont, ez a részlet erősen elnagyolt, emellett a kocsi tetején lévő alkatrészek némelyike sorjás egy picit." href="#gallery-1486825881_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0617_medium.JPG" alt="A fékállás lépcsője az egyetlen fájó pont, ez a részlet erősen elnagyolt, emellett a kocsi tetején lévő alkatrészek némelyike sorjás egy picit." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0617_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="" href="#gallery-1486825881_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0616_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0616_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="A másik egy kicsivel fiatalabb Märklin kocsi, ez viszont kissé megviselt, a ponyvát rögzítő zárszerkezetekből több helyen is letörtek apró darabok." href="#gallery-1486825881_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0625_medium.JPG" alt="A másik egy kicsivel fiatalabb Märklin kocsi, ez viszont kissé megviselt, a ponyvát rögzítő zárszerkezetekből több helyen is letörtek apró darabok." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0625_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-6"><a title="Kár érte, mert szerintem kivételesen jól sikerült része a kocsinak, bár egyébként sincs miért szégyenkeznie a kissé karcos futásán kívül. A kocsi homlokfalaira láthatóan sosem került fel egy adag kapaszkodó, ezeket majd acélhúrból kipótolom alkalomadtán." href="#gallery-1486825881_6"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0624_medium.JPG" alt="Kár érte, mert szerintem kivételesen jól sikerült része a kocsinak, bár egyébként sincs miért szégyenkeznie a kissé karcos futásán kívül. A kocsi homlokfalaira láthatóan sosem került fel egy adag kapaszkodó, ezeket majd acélhúrból kipótolom alkalomadtán." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0624_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-7"><a title=" Nem ez a legjobban sikerült Y25 forgóváz, amit láttam, de nem is a legrosszabb. A házilag a forgóvázra szerelt fékkerék viszont rejtély számomra." href="#gallery-1486825881_7"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0622_medium.JPG" alt=" Nem ez a legjobban sikerült Y25 forgóváz, amit láttam, de nem is a legrosszabb. A házilag a forgóvázra szerelt fékkerék viszont rejtély számomra." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0622_medium.JPG?s=xs" /></a></li></ul></span></span></p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F02%2F12%2Ffmh_borze%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F02%2F12%2Ffmh_borze%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F02%2F12%2Ffmh_borze%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=FMH börze."><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2017/02/12/fmh_borze#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/12249106" border="0" /></a><br /></p>
galéria
modell
börze
modellvasút
teherkocsi
H0
Roco
Märklin
SNCB
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0613_medium.JPG
https://somitomi.blog.hu/2017/01/12/furcsa_veletlenek_vannak
Furcsa véletlenek vannak
2017-01-12T10:22:00+01:00
2017-01-12T10:22:00+01:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;">A terepasztalról eddig kevés szó esett itt a blogon, de azért az talán az <a href="http://somitomi.blog.hu/2015/05/02/egy_kep_487" target="_blank">itt</a>-<a href="http://somitomi.blog.hu/2015/08/12/mozdonyok" target="_blank">ott</a> elszórt képeken látszott, hogy annak idején Roco gumiágyazatos sínekből építkeztem. Pont akkor, amikor megszűnt ez a termékvonal, ami maradandó nyomot hagyott a (csapnivalóan sikerült) pályaterven. Később persze megismerkedtem az interneten zajló használt-kereskedelemmel, szereztem is be onnan síneket, hogy kiváltsam az elképesztően zajos geoline vágányokat, amivel egy ponton bővítettem a terepasztalt.</p>
<p style="text-align: justify;">Az egyik általam nagyon kedvelt tulajdonsága ennek a sínrendszernek az, hogy a váltókat lehetett polarizált szívdarabbal kapni, mert a legtöbb sínrendszernél ezt az elektromos állítóművekre bízzák. A megszűnést követő hiányban került hozzám egy polarizálatlan íves váltó is, ami aztán sokáig megkeserítette Bazeg vagy éppen a Br80-as életét. Ennek a lecserélése egy polarizált változatra régóta szerepelt már a terveimben, és tegnapelőtt sikerült is beszereznem a megfelelő cseredarabot. Egy fórumtárs javaslatára elmentem a Játékudvar nevű boltba, ahol valami szerencsés véletlen folytán a fiókban lévő váltók közül pont az egy darab balos íves volt polarizált, amire nekem szükségem volt. Erre fel tegnap az egyik fórumon szembejön velem a hír, hogy újra kapható lesz a gumiágyazatos sínrendszer.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/rocolinebettung.png" alt="rocolinebettung.png" class="imgnotext open-in-modal" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ettől persze rögtön beindultak a fejemben a terepasztal átalakítására vonatkozó tervek, mivel már korábban is fontolgattam ilyesmit. Eddig visszatartott, hogy vagy felemásak lesznek a sínek a terepasztalon, vagy az egészet le kell cserélni, egyik sem vonzó opció. Bezzeg most...</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F01%2F12%2Ffurcsa_veletlenek_vannak%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F01%2F12%2Ffurcsa_veletlenek_vannak%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2017%2F01%2F12%2Ffurcsa_veletlenek_vannak%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Furcsa véletlenek vannak"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2017/01/12/furcsa_veletlenek_vannak#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/12119413" border="0" /></a><br /></p>
pálya
sín
modellvasút
váltó
terepasztal
Roco
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/rocolinebettung.png
https://somitomi.blog.hu/2016/12/28/piko_kocsik_karacsonyra
Piko kocsik karácsonyra
2016-12-28T16:55:00+01:00
2016-12-28T16:55:00+01:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p>Csak úgy mellébeszélés nélkül...</p>
<p></p><ul id="gallery-1482925197" class="blh-gallery count-5"><li class="image-1"><a title="" href="#gallery-1482925197_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0574_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0574_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="" href="#gallery-1482925197_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0575_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0575_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="" href="#gallery-1482925197_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0576_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0576_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="" href="#gallery-1482925197_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0578_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0578_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="" href="#gallery-1482925197_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0577_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0577_medium.JPG?s=xs" /></a></li></ul>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F12%2F28%2Fpiko_kocsik_karacsonyra%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F12%2F28%2Fpiko_kocsik_karacsonyra%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F12%2F28%2Fpiko_kocsik_karacsonyra%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Piko kocsik karácsonyra"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2016/12/28/piko_kocsik_karacsonyra#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/12077757" border="0" /></a><br /></p>
galéria
modell
modellvasút
teherkocsi
DR
H0
Piko
SNCF
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0574_medium.JPG
https://somitomi.blog.hu/2016/12/18/transcereales_gabonaszallito_kocsi_albert-rivarossi
Transcéréales gabonaszállító kocsi (Albert-Rivarossi)
2016-12-18T09:34:00+01:00
2016-12-18T09:34:00+01:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;">Az Albertmodellt mostanában már a saját gyártású modellekre koncentrál, de a kínálatukban még akadnak nagyszériás modellek átfestésével készült darabok. Most persze egy olyan akadt a kezembe, ami már kifutott:</p>
<p style="text-align: justify;"></p><ul id="gallery-1481975987" class="blh-gallery count-5"><li class="image-1"><a title="Az alapmodell Rivarossi gyártmány, Albert jelen esetben csak a feliratokon változtatott, mivel a bérelt kocsik magyar pályaszámot kaptak." href="#gallery-1481975987_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0513_medium.JPG" alt="Az alapmodell Rivarossi gyártmány, Albert jelen esetben csak a feliratokon változtatott, mivel a bérelt kocsik magyar pályaszámot kaptak." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0513_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="Első látásra egyszerűnek tűnik a modell, de nem elnagyolt. Egy kicsit furcsa a felülről teljesen lefedett alváz, de tudtommal ez tényleg így néz ki az eredeti kocsin. Korrekt az ürítőnyílásokon lévő mütyürök kialakítása, és szerencsére meglepően robusztusnak is bizonyultak." href="#gallery-1481975987_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0516_medium.JPG" alt="Első látásra egyszerűnek tűnik a modell, de nem elnagyolt. Egy kicsit furcsa a felülről teljesen lefedett alváz, de tudtommal ez tényleg így néz ki az eredeti kocsin. Korrekt az ürítőnyílásokon lévő mütyürök kialakítása, és szerencsére meglepően robusztusnak is bizonyultak." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0516_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="A kocsi futása szerintem kifejezetten jó, a váltókon hajlamos billegni az alacsony nyomkarimájú kerék miatt. Ez az ára a valósághűbb megjelenésnek..." href="#gallery-1481975987_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0518_medium.JPG" alt="A kocsi futása szerintem kifejezetten jó, a váltókon hajlamos billegni az alacsony nyomkarimájú kerék miatt. Ez az ára a valósághűbb megjelenésnek..." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0518_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="Szokás szerint több pályaszám-variáció is készült, egyrészt van RCH-s feliratozású is, másrészt ezek a kocsik tipikusan hosszú irányvonatokban közlekednek." href="#gallery-1481975987_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0519_medium.JPG" alt="Szokás szerint több pályaszám-variáció is készült, egyrészt van RCH-s feliratozású is, másrészt ezek a kocsik tipikusan hosszú irányvonatokban közlekednek." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0519_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="Az már természeti törvényszerűség, hogy egyszer pont ugyanazt az egy pályaszámot kaptam ajándékba, ami már megvolt." href="#gallery-1481975987_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0514_medium.JPG" alt="Az már természeti törvényszerűség, hogy egyszer pont ugyanazt az egy pályaszámot kaptam ajándékba, ami már megvolt." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0514_medium.JPG?s=xs" /></a></li></ul>
<p style="text-align: justify;"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F12%2F18%2Ftranscereales_gabonaszallito_kocsi_albert-rivarossi%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F12%2F18%2Ftranscereales_gabonaszallito_kocsi_albert-rivarossi%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F12%2F18%2Ftranscereales_gabonaszallito_kocsi_albert-rivarossi%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Transcéréales gabonaszállító kocsi (Albert-Rivarossi)"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2016/12/18/transcereales_gabonaszallito_kocsi_albert-rivarossi#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/12038897" border="0" /></a><br /></p>
galéria
modell
modellvasút
teherkocsi
MÁV
H0
Albertmodell
Rivarossi
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0513_medium.JPG
https://somitomi.blog.hu/2016/12/11/roco_eanos-x
Unaloműző
2016-12-11T12:33:41+01:00
2016-12-11T12:33:41+01:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;"> Nem számolhatok be számottevő eseményről a legutóbbi poszt óta, szóval a nagy semmi helyett inkább bemutatok egy teherkocsit. Ez remélhetőleg kicsit kevésbé lesz unalmas:</p><ul id="gallery-1481385358" class="blh-gallery count-4"><li class="image-1"><a title="Ez a kocsi az átlagnál jobban sikerült, de nem kiemelkedően szép. Pont nyitott teherkocsis galéria már van elég a blogon, de mindegy is." href="#gallery-1481385358_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0532_medium.JPG" alt="Ez a kocsi az átlagnál jobban sikerült, de nem kiemelkedően szép. Pont nyitott teherkocsis galéria már van elég a blogon, de mindegy is." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0532_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="Szerintem fékrendszer terén ennek kéne az alapszintnek lennie egy olyan kocsin, amin ez ennyire jól látható, de a Roco sem mindig veszi erre a fáradságot. A terhelt állapotban megformált rugóköteg sem megszokott, bár akkor már valami rakomány is dukált volna a kocsihoz." href="#gallery-1481385358_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0533_medium.JPG" alt="Szerintem fékrendszer terén ennek kéne az alapszintnek lennie egy olyan kocsin, amin ez ennyire jól látható, de a Roco sem mindig veszi erre a fáradságot. A terhelt állapotban megformált rugóköteg sem megszokott, bár akkor már valami rakomány is dukált volna a kocsihoz." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0533_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="Szokásos feliratozás és kevésbé megszokott festett szelepek az alvázon. Sajnos a bárcatartó is csak festett." href="#gallery-1481385358_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0537_medium.JPG" alt="Szokásos feliratozás és kevésbé megszokott festett szelepek az alvázon. Sajnos a bárcatartó is csak festett." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0537_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="A másik oldal tök ugyanolyan, így ezzel az érdektelen képpel búcsúzom mára." href="#gallery-1481385358_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0539_medium.JPG" alt="A másik oldal tök ugyanolyan, így ezzel az érdektelen képpel búcsúzom mára." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0539_medium.JPG?s=xs" /></a></li></ul>
<p> </p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F12%2F11%2Froco_eanos-x%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F12%2F11%2Froco_eanos-x%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F12%2F11%2Froco_eanos-x%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Unaloműző"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2016/12/11/roco_eanos-x#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/12038819" border="0" /></a><br /></p>
galéria
modell
modellvasút
teherkocsi
DB
H0
Roco
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0532_medium.JPG
https://somitomi.blog.hu/2016/12/05/retro_hifi
Retro Hifi
2016-12-05T09:52:00+01:00
2016-12-05T09:52:00+01:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;">Nos, vasútmodellezés terén nem történt semmi érdemleges az elmúlt hónapban (mint az az átfogó rádiócsendből kitalálható), az optikai vonatérzékeléssel kapcsolatos kísérleteim pedig még nem tartanak ott, hogy bármi érdekeset írhatnék a témában, helyette egy kicsit mesélek a másik hobbimról.</p>
<p><a href="https://somitomi.blog.hu/2016/12/05/retro_hifi">[...] Bővebben!</a></p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F12%2F05%2Fretro_hifi%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F12%2F05%2Fretro_hifi%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F12%2F05%2Fretro_hifi%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Retro Hifi"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2016/12/05/retro_hifi#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/11936081" border="0" /></a><br /></p>
zene
kazetta
hanglemez
meg_minden
CD
Fisher
Orion
Hitachi
nembakelit
HiFi
Onkyo
Sanyo
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/small/hitachi.JPG
https://somitomi.blog.hu/2016/11/19/tegnap_kepe
Tegnap képe
2016-11-19T12:00:00+01:00
2016-11-19T12:00:00+01:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<div class="blh_post_image">
<p class="blh_post_img"><a href="https://m.blog.hu/so/somitomi/postimage/20161118_tujak_1479549749.jpg" target="_parent"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/postimage/20161118_tujak_1479549749.jpg" alt="" /></a></p>
<p></p><p>Sorban állnak a villamosok a Bartók Béla úton, a 19-es és a 49-es ugyanis Kelenföld helyett a Móriczon fordult (mint utólag megtudtam, egy <a href="http://iho.hu/hir/villamos-siklott-a-kelenfoldi-remiz-elott-161118" target="_blank">kisiklott villamos</a> miatt). Így viszont a téren átmenő összes villamos a metrólejárat melletti megállóba akart bemenni, úgyhogy a képen látható sor időnként visszatorlódott a Gárdonyi téren lévő megállóig.</p>
</div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F11%2F19%2Ftegnap_kepe%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F11%2F19%2Ftegnap_kepe%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F11%2F19%2Ftegnap_kepe%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Tegnap képe"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2016/11/19/tegnap_kepe#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/11973328" border="0" /></a><br /></p>
közlekedés
villamos
meg_minden
Budapest
Ganz
Tatra
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/postimage/20161118_tujak_1479549749.jpg
https://somitomi.blog.hu/2016/10/13/temofeszt_eletkepek
Temofeszt képek
2016-10-13T09:20:00+02:00
2016-10-13T09:20:00+02:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;">Valahogy úgy alakult, hogy a Temofeszt lett az a kiállítás, amit minden évben meglátogatok, ennek minden mellékhatásával együtt. Az egyik mellékhatás az, hogy sokadik alkalommal már kevésbé nyűgözi le az embert egy olyan terepasztal, amit minden évben lát, legyen bármilyen jó. A másik mellékhatás, hogy az ember hajlamos a korábbi évekhez hasonlítani az aktuális kiállítást, ez alapján pedig nem éreztem olyan jónak az idei felhozatalt. Ahogy az elmúlt négy évben, úgy most is a Vasúttörténeti Park körfűtőháza adott helyt a kiállításnak, aminél nehéz jobb helyet elképzelni egy vasútmodell kiállításnak. Amit szintén nehéz elképzelni, hogy az RC kamionok, autók és tankok miért foglalják el a csarnok egyharmadát (természetesen túlzok) egy vasútmodell kiállításon. Alapvetően engem is érdekel mindenféle RC-jármű, de ez kicsit túlzásnak tűnt, pláne hogy a tankoknak épített "harcmezőn" pénteken (akkor mentem ugyanis) egy fia tank sem volt. Ezzel együtt nem bántam meg a látogatást, és idén újra megpróbáltam valmit dokumentálni a számomra érdekesnek tűnő dolgokból:</p><ul id="gallery-1476198751" class="blh-gallery count-59"><li class="image-1"><a title="Egy személyvonat a Közlekedési és Járműtechnikai Alapítvány PV-asztalán. Ahol tudom, ott igyekszem kiírni a terepasztal készítőjét." href="#gallery-1476198751_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0329_medium.JPG" alt="Egy személyvonat a Közlekedési és Járműtechnikai Alapítvány PV-asztalán. Ahol tudom, ott igyekszem kiírni a terepasztal készítőjét." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0329_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="Debreczenyi Zoltán terepasztala TT méretben, a kis alapterületen megszokott oválpályával. Tetszetősen megcsinált terepasztal, a háttér különösen szép." href="#gallery-1476198751_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0335_medium.JPG" alt="Debreczenyi Zoltán terepasztala TT méretben, a kis alapterületen megszokott oválpályával. Tetszetősen megcsinált terepasztal, a háttér különösen szép." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0335_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="(Debreczenyi Zoltán)" href="#gallery-1476198751_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0331_medium.JPG" alt="(Debreczenyi Zoltán)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0331_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="(Debreczenyi Zoltán)" href="#gallery-1476198751_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0333_medium.JPG" alt="(Debreczenyi Zoltán)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0333_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="Egyedi építésű gőzösök, készítőjük a képen olvasható (?)." href="#gallery-1476198751_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0336_medium.JPG" alt="Egyedi építésű gőzösök, készítőjük a képen olvasható (?)." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0336_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-6"><a title="Két tolatómozdony Lehoczky Gábor TT asztalán. Ezen az asztalon több egyedi jármű is volt, emellett másik érdekessége egy kis gurítódomb." href="#gallery-1476198751_6"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0340_medium.JPG" alt="Két tolatómozdony Lehoczky Gábor TT asztalán. Ezen az asztalon több egyedi jármű is volt, emellett másik érdekessége egy kis gurítódomb." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0340_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-7"><a title="(Lehoczky Gábor)" href="#gallery-1476198751_7"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0342_medium.JPG" alt="(Lehoczky Gábor)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0342_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-8"><a title="Bencs Zoltán terepasztala több éve rendszeresen látható, a szegedi vontatási telepet bemutató asztalnak már a méretei is lenyűgözőek. Idénre összekötötték egy kisebb oválpályával, hogy legyen hova menni a rengeteg mozdonynak." href="#gallery-1476198751_8"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0345_medium.JPG" alt="Bencs Zoltán terepasztala több éve rendszeresen látható, a szegedi vontatási telepet bemutató asztalnak már a méretei is lenyűgözőek. Idénre összekötötték egy kisebb oválpályával, hogy legyen hova menni a rengeteg mozdonynak." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0345_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-9"><a title="Itt is rengeteg egyedi jármű látható.<br />(Bencs Zoltán)" href="#gallery-1476198751_9"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0346_medium.JPG" alt="Itt is rengeteg egyedi jármű látható.<br />(Bencs Zoltán)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0346_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-10"><a title="(Bencs Zoltán)" href="#gallery-1476198751_10"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0347_medium.JPG" alt="(Bencs Zoltán)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0347_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-11"><a title="A vontatási telephez csatlakozó fantázia asztal.<br />(Bencs Zoltán)" href="#gallery-1476198751_11"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0349_medium.JPG" alt="A vontatási telephez csatlakozó fantázia asztal.<br />(Bencs Zoltán)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0349_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-12"><a title="Teherkocsi Manfred Schneider 0-ás méretű terepasztalán. Felhívnám a figyelmet a lelógó csavarkapocsra, a kocsik tényleg ezekkel voltak összekapcsolva. " href="#gallery-1476198751_12"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0356_medium.JPG" alt="Teherkocsi Manfred Schneider 0-ás méretű terepasztalán. Felhívnám a figyelmet a lelógó csavarkapocsra, a kocsik tényleg ezekkel voltak összekapcsolva. " data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0356_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-13"><a title="(Manfred Schneider)" href="#gallery-1476198751_13"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0391_medium.JPG" alt="(Manfred Schneider)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0391_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-14"><a title="(Manfred Schneider)" href="#gallery-1476198751_14"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0393_medium.JPG" alt="(Manfred Schneider)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0393_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-15"><a title="Strabag-NoHAB a BEK Vasútmodellező Baráti Kör N-es modulterepasztalán." href="#gallery-1476198751_15"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0359_medium.JPG" alt="Strabag-NoHAB a BEK Vasútmodellező Baráti Kör N-es modulterepasztalán." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0359_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-16"><a title="Dejtár állomás<br />(BEK Vasútmodellező Baráti Kör)" href="#gallery-1476198751_16"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0362_medium.JPG" alt="Dejtár állomás<br />(BEK Vasútmodellező Baráti Kör)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0362_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-17"><a title="(BEK Vasútmodellező Baráti Kör)" href="#gallery-1476198751_17"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0364_medium.JPG" alt="(BEK Vasútmodellező Baráti Kör)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0364_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-18"><a title="Balatoni hangulatot idéző átjáró<br />(BEK Vasútmodellező Baráti Kör)" href="#gallery-1476198751_18"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0368_medium.JPG" alt="Balatoni hangulatot idéző átjáró<br />(BEK Vasútmodellező Baráti Kör)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0368_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-19"><a title="(BEK Vasútmodellező Baráti Kör)" href="#gallery-1476198751_19"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0369_medium.JPG" alt="(BEK Vasútmodellező Baráti Kör)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0369_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-20"><a title="(BEK Vasútmodellező Baráti Kör)" href="#gallery-1476198751_20"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0371_medium.JPG" alt="(BEK Vasútmodellező Baráti Kör)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0371_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-21"><a title="(BEK Vasútmodellező Baráti Kör)" href="#gallery-1476198751_21"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0373_medium.JPG" alt="(BEK Vasútmodellező Baráti Kör)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0373_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-22"><a title="" href="#gallery-1476198751_22"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0376_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0376_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-23"><a title="" href="#gallery-1476198751_23"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0379_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0379_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-24"><a title="" href="#gallery-1476198751_24"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0383_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0383_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-25"><a title="" href="#gallery-1476198751_25"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0384_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0384_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-26"><a title="" href="#gallery-1476198751_26"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0385_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0385_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-27"><a title="" href="#gallery-1476198751_27"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0387_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0387_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-28"><a title="" href="#gallery-1476198751_28"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0388_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0388_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-29"><a title="" href="#gallery-1476198751_29"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0389_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0389_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-30"><a title="" href="#gallery-1476198751_30"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0390_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0390_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-31"><a title="(0e modul közösség)" href="#gallery-1476198751_31"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0399_medium.JPG" alt="(0e modul közösség)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0399_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-32"><a title="(Miskolci Vasútmodellezők Egyesülete)" href="#gallery-1476198751_32"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0400_medium.JPG" alt="(Miskolci Vasútmodellezők Egyesülete)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0400_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-33"><a title="(Miskolci Vasútmodellezők Egyesülete)" href="#gallery-1476198751_33"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0401_medium.JPG" alt="(Miskolci Vasútmodellezők Egyesülete)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0401_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-34"><a title="(Miskolci Vasútmodellezők Egyesülete)" href="#gallery-1476198751_34"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0408_medium.JPG" alt="(Miskolci Vasútmodellezők Egyesülete)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0408_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-35"><a title="(Miskolci Vasútmodellezők Egyesülete)" href="#gallery-1476198751_35"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0409_medium.JPG" alt="(Miskolci Vasútmodellezők Egyesülete)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0409_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-36"><a title="(Miskolci Vasútmodellezők Egyesülete)" href="#gallery-1476198751_36"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0410_medium.JPG" alt="(Miskolci Vasútmodellezők Egyesülete)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0410_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-37"><a title="Sajónekeresd állomás<br />(Miskolci Vasútmodellezők Egyesülete)" href="#gallery-1476198751_37"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0411_medium.JPG" alt="Sajónekeresd állomás<br />(Miskolci Vasútmodellezők Egyesülete)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0411_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-38"><a title="(TrainModules)" href="#gallery-1476198751_38"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0413_medium.JPG" alt="(TrainModules)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0413_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-39"><a title="(TrainModules)" href="#gallery-1476198751_39"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0420_medium.JPG" alt="(TrainModules)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0420_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-40"><a title="" href="#gallery-1476198751_40"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0423_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0423_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-41"><a title="Bontják a sosemvolt MÁV Ludmillát." href="#gallery-1476198751_41"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0426_medium.JPG" alt="Bontják a sosemvolt MÁV Ludmillát." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0426_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-42"><a title="Talpfacserét végző munkások<br />(Horváth Gergely)" href="#gallery-1476198751_42"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0431_medium.JPG" alt="Talpfacserét végző munkások<br />(Horváth Gergely)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0431_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-43"><a title="" href="#gallery-1476198751_43"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0432_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0432_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-44"><a title="" href="#gallery-1476198751_44"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0435_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0435_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-45"><a title="" href="#gallery-1476198751_45"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0436_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0436_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-46"><a title="A Digitools már tavaly is elhozta ezt a nagyméretű Csörgőt." href="#gallery-1476198751_46"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0438_medium.JPG" alt="A Digitools már tavaly is elhozta ezt a nagyméretű Csörgőt." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0438_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-47"><a title="(Digitools)" href="#gallery-1476198751_47"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0440_medium.JPG" alt="(Digitools)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0440_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-48"><a title="A 303 001-es pályaszámű gőzös 1:10 méretarányú modellje elég látványos volt, ehhez képest kissé furcsán, mintegy ‘félretolva‘ állt a csarnok fala mellett." href="#gallery-1476198751_48"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0442_medium.JPG" alt="A 303 001-es pályaszámű gőzös 1:10 méretarányú modellje elég látványos volt, ehhez képest kissé furcsán, mintegy ‘félretolva‘ állt a csarnok fala mellett." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0442_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-49"><a title="" href="#gallery-1476198751_49"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0445_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0445_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-50"><a title="" href="#gallery-1476198751_50"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0446_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0446_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-51"><a title="" href="#gallery-1476198751_51"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0447_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0447_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-52"><a title="(Halasy-Nagy Endre)" href="#gallery-1476198751_52"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0450_medium.JPG" alt="(Halasy-Nagy Endre)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0450_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-53"><a title="(Halasy-Nagy Endre)" href="#gallery-1476198751_53"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0451_medium.JPG" alt="(Halasy-Nagy Endre)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0451_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-54"><a title="" href="#gallery-1476198751_54"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0455_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0455_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-55"><a title="" href="#gallery-1476198751_55"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0456_medium.JPG" alt="" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0456_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-56"><a title="(Ferencz Tamás)" href="#gallery-1476198751_56"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0460_medium.JPG" alt="(Ferencz Tamás)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0460_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-57"><a title="Néhány jellegzetes, budapesti villamos<br />(Széchenyi Vasútmodellező Klub)" href="#gallery-1476198751_57"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0462_medium.JPG" alt="Néhány jellegzetes, budapesti villamos<br />(Széchenyi Vasútmodellező Klub)" data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0462_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-58"><a title="GYSEV Flirt a Stadler terepasztalán." href="#gallery-1476198751_58"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0464_medium.JPG" alt="GYSEV Flirt a Stadler terepasztalán." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0464_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-59"><a title="Az új, kék-fehér MÁV változat ugyanott." href="#gallery-1476198751_59"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0465_medium.JPG" alt="Az új, kék-fehér MÁV változat ugyanott." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/temofeszt16/img_0465_medium.JPG?s=xs" /></a></li></ul>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F10%2F13%2Ftemofeszt_eletkepek%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F10%2F13%2Ftemofeszt_eletkepek%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F10%2F13%2Ftemofeszt_eletkepek%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Temofeszt képek"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2016/10/13/temofeszt_eletkepek#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/11796137" border="0" /></a><br /></p>
galéria
modell
kiállítás
modellvasút
terepasztal
Füsti
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/temofeszt16/img_0329_medium.JPG
https://somitomi.blog.hu/2016/10/02/albert_eas-y
Albert Eas-y
2016-10-02T09:24:00+02:00
2016-10-02T09:24:00+02:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;">Kicsit megkésett ez a poszt (a szokásos okokat mindenki behelyettesítheti), lassan két hónapja jelent meg az Albert modell kínálatában az Eas kocsi, a megszokott módon rögtön tucatnyi különböző pályaszámmal. A kisszériás modellgyártónak így az átfestett modellek mellett már szép kínálata van saját gyártásúakból is.</p>
<p></p><ul id="gallery-1475358997" class="blh-gallery count-6"><li class="image-1"><a title="Az Eams kocsihoz hasonlóan persze itt sem csak a pályaszámban térnek el az egyes változatok, az ajtók mellett ezúttal a homlokfal kialakítása is különböző az egyes kocsikon." href="#gallery-1475358997_1"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0299_medium.JPG" alt="Az Eams kocsihoz hasonlóan persze itt sem csak a pályaszámban térnek el az egyes változatok, az ajtók mellett ezúttal a homlokfal kialakítása is különböző az egyes kocsikon." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0299_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-2"><a title="A kocsi megjelenését az Index fórumon menetrendszerűen követő ‘boncolás‘ alapján úgy tűnik, hogy egyik változat sem tér el túlzottan az eredetitől, bár apró eltérések akadnak. Az oldalmerevítők elosztása némelyik kocsin nem stimmel, feltehetőleg nem készülhetett a sokféle Eas kocsihoz külön-külön öntőforma. Az ajtók arányait is érte kritika, szerintem rendben vannak." href="#gallery-1475358997_2"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0301_medium.JPG" alt="A kocsi megjelenését az Index fórumon menetrendszerűen követő ‘boncolás‘ alapján úgy tűnik, hogy egyik változat sem tér el túlzottan az eredetitől, bár apró eltérések akadnak. Az oldalmerevítők elosztása némelyik kocsin nem stimmel, feltehetőleg nem készülhetett a sokféle Eas kocsihoz külön-külön öntőforma. Az ajtók arányait is érte kritika, szerintem rendben vannak." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0301_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-3"><a title="A feliratokat szokás szerint nem érheti panasz, a kocsi mindegyik oldalára felkerültek a megfelelő feliratok és jelölések. Érdekesség, hogy ebből a kocsiból a MÁV és GYSEV változatok mellett egy osztrák (ÖBB) és egy szlovák magánvasúti (CRW) változat is készült." href="#gallery-1475358997_3"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0302_medium.JPG" alt="A feliratokat szokás szerint nem érheti panasz, a kocsi mindegyik oldalára felkerültek a megfelelő feliratok és jelölések. Érdekesség, hogy ebből a kocsiból a MÁV és GYSEV változatok mellett egy osztrák (ÖBB) és egy szlovák magánvasúti (CRW) változat is készült." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0302_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-4"><a title="A fékrendszert az Eams kocsin is megdícsértem, bár ott sínre helyezve szinte nem is látszik, ezen a kocsin viszont sokat ad hozzá az összképhez. Ennek ellenére neves gyártóknál is gyakran elnagyolt ez a részlet a hasonló kivitelű nyitott kocsikon." href="#gallery-1475358997_4"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0310_medium.JPG" alt="A fékrendszert az Eams kocsin is megdícsértem, bár ott sínre helyezve szinte nem is látszik, ezen a kocsin viszont sokat ad hozzá az összképhez. Ennek ellenére neves gyártóknál is gyakran elnagyolt ez a részlet a hasonló kivitelű nyitott kocsikon." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0310_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-5"><a title="Teljes pompájában az alváz, szerintem ezen akár a valódi vasúti fékrendszerek felépítését is be lehetne mutatni. A forgóváz is jól sikerült, a kocsi simán, kis ellenállásal gurul." href="#gallery-1475358997_5"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0309_medium.JPG" alt="Teljes pompájában az alváz, szerintem ezen akár a valódi vasúti fékrendszerek felépítését is be lehetne mutatni. A forgóváz is jól sikerült, a kocsi simán, kis ellenállásal gurul." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0309_medium.JPG?s=xs" /></a></li><li class="image-6"><a title="A kocsi raktere meglepően egyszerű, érdemes valamilyen rakományt tenni bele." href="#gallery-1475358997_6"><img class="imgnotext" src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0322_medium.JPG" alt="A kocsi raktere meglepően egyszerű, érdemes valamilyen rakományt tenni bele." data-thumb="http://somitomi.blog.hu/media/image/big/img_0322_medium.JPG?s=xs" /></a></li></ul>
<p> </p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F10%2F02%2Falbert_eas-y%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F10%2F02%2Falbert_eas-y%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F10%2F02%2Falbert_eas-y%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Albert Eas-y"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2016/10/02/albert_eas-y#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/11758339" border="0" /></a><br /></p>
galéria
modell
modellvasút
teherkocsi
MÁV
H0
Albertmodell
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/big/img_0299_medium.JPG
https://somitomi.blog.hu/2016/07/28/bazeg_3
Bazeg 3.0
2016-07-28T11:07:00+02:00
2016-07-28T11:07:00+02:00
SomiTomi
https://blog.hu/user/369698
<p style="text-align: justify;">Lassan át is nevezhetném a blogot Bazegblognak, még a <a target="_blank" href="http://somitomi.blog.hu/2016/05/06/masfel_mozdony_ket_doboz">másról szóló posztokban</a> is emlegetem, mintha amúgy nem szerepelne eleget. A többi mozdony meg csak dolgozik szépen, és az egy szem róla szóló posztnak is örülhet, mert ez azt jelenti, hogy nem szedem szét állandóan atomjaira. Bazeget viszont megint szétszedtem teljesen, és átesett egy átfogó átalakításon, de tulajdonképpen lehet <a target="_blank" href="https://hu.wikipedia.org/wiki/D%C3%ADzelvontat%C3%A1s_Magyarorsz%C3%A1gon#Remotoriz.C3.A1ci.C3.B3">remotorizációnak</a> is nevezni. Ez elsősorban az árammal átjárt részeket érintette, a motorral együtt az áramszedést is lecseréltem egy saját készítésű változatra, valamint a dekóder-ajlzatot tartalmazó NyÁK-ot is újragyártottam. A motorcserét korábban megfelelő (azaz a mozdonyba biztosan beférő) motor hiányában halasztottam el, ezalatt azonban az is világos lett, hogy a mozdony fő baja a bizonytalan áramszedés, így annak átépítése is felkerült a tennivalók listájára.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/small/img_0207_custom.JPG" alt="img_0207_custom.JPG" class="imgnotext" /></p>
<p style="text-align: justify;">A paneldarabok kivagdosása viszonylag gyorsan ment, ezután egy darabig elszöszmötöltem a tervezéssel. A mozdonyban még a kisebb motorral együtt sincs sok hely, ezért felső panelen sokáig töprengtem az alkatrészek elrendezésén. Ez a többi munkafolyamatot is hátráltatta, mert a maratni valókat egy füst alatt akartam elintézni.</p>
<p style="text-align: justify;">Az eredeti nagy műanyag keret helyett az áramszedésnek két kisebb darabot vágtam ki, amiket az eredeti keretet csavarjai tartanak. A nehezék alatti darabra a két tengely közé fúrtam oldalanként két lyukat, majd a gitárhúrból levágott darabokat fogóval hajtűformára hajtva átdugtam a lyukakon, és forrasztással rögzítettem. Ezután a lefelé kiálló acélhuzalokat kétfelé hajtottam. A panelre került még egy kis függőleges közdarab, ami az izzót tartja a megfelelő magasságban.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/small/img_0210_custom.JPG" alt="img_0210_custom.JPG" class="imgnotext" /></p>
<p style="text-align: justify;">A mozdony másik végében lévő paneldarabnál lényegében "megfeleztem" ezt az elrendezést, két sarokba fúrtam két-két lyukat, a gitárhúrt pedig aszimetrikusan hajlítottam meg, a hajtű egyik szárát alig pár milliméteresre hagyva. Forrasztás, még egy hajlítás, kész vagyunk:</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/small/img_0215_custom.JPG" alt="img_0215_custom.JPG" class="imgnotext" /></p>
<p style="text-align: justify;"> A dekóderfoglalat legyártása okozott némi fejtörést, az <a target="_blank" href="http://somitomi.blog.hu/2015/02/21/_piko_br106_auf_digital">előzőhöz</a> ugyanis kényelmesen felhasználhattam a szabványrács szerinti furatokat az alapanyagnak használt pórbapanelen, most viszont egy töküres panelre kellett volna szabványrács szerint lyukakat fúrni. Nem is sikerült elsőre, ezért végül visszavezettem a korábban már sikeresnek bizonyult módszerre. Egy darab próbapanelt sablonnak használva készítettem nyolc lyukat, majd ezeket felfúrtam két milliméterre. A többi furathoz a kinyomtatott tervet ráragasztottam a félkész panelre, és azon keresztül fúrtam a furatokat jelölő köröknél. Ezt követte a mintázat felrajzolása alkoholos filccel, a maratás végül az alkatrészek beforrasztása (jó, időrend nem nagyon van ebben a posztban, mert valójában az egész amolyan "egy lépés itt, egy lépés ott" módon zajlott).</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/small/img_0211_custom.JPG" alt="img_0211_custom.JPG" class="imgnotext" /></p>
<p style="text-align: justify;">Az utolsó próbatétel az ismert "kösd össze az összetartozókat" című iskolai feladat drótokra átírt változata volt. Nehezítés gyanánt a végén az egésznek be kellett férnie a kaszni alá. Több átrendezést követően végül több drót is a motor és az azt tartó műanyaglap között átbújva bukkan fel a panel forasztási pontokat tömörítő végénél, hogy a panel fölött legyen hely a dekóder drótjainak. Az analóg próbák biztató eredménye után (nem olvadt tócsává az egész) hamar digitális üzemre váltottam, elsőre nem túl jó eredménnyel, mert a mozdony minduntalan elakadt. Mint kiderült, egyszerűen az áramszedők szorultak igazításra, mert ívekben nem mindegyik ért hozzá a számára kijelölt kerékhez (vagy bármi máshoz). A végeredmény tehát a korábbinál csendesebb, megbízhatóbb és teljesen változatlan megjelenésű mozdony:<img src="https://m.blog.hu/so/somitomi/image/small/img_0220_custom.JPG" alt="img_0220_custom.JPG" class="imgnotext" /></p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F07%2F28%2Fbazeg_3%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F07%2F28%2Fbazeg_3%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fsomitomi.blog.hu%2F2016%2F07%2F28%2Fbazeg_3%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Bazeg 3.0"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://somitomi.blog.hu/2016/07/28/bazeg_3#comments"><img class="item_ctp" src="https://somitomi.blog.hu/rss/image/post/id/8911580" border="0" /></a><br /></p>
motor
modell
dízel
mozdony
elektronika
szerelés
modellvasút
digit
H0
Piko
Br106
maratás
0
Modellvasút, a világmindenség, meg minden.
https://somitomi.blog.hu
https://m.blog.hu/so/somitomi/image/small/img_0207_custom.JPG